Turska i Saudijska Arabija potpisale su dva velika Memoranduma o razumijevanju (MoU) za saradnju u željezničkom i logističkom sektoru.

Turski ministar saobraćaja i infrastrukture Abdulkadir Uraloglu trenutno je u Rijadu kako bi finalizirao sporazume, što predstavlja povijesni korak prema transformaciji regionalne trgovine. Ovi novi sporazumi izravno se uklapaju u širu stratešku viziju Turske o izgradnji besprijekornog saobraćajnog koridora od Zaljeva do Evrope.

Oni slijede ključni trilateralni sporazum potpisan prije nekoliko mjeseci između Turske, Sirije i Jordana, koji je u početku pokrenuo oživljavanje povijesne željeznice Hejaz.

Sada kada je Saudijska Arabija službeno uključena, ambiciozni projekt prelazi iz regionalne mreže u masivni globalni trgovinski koridor.

Povezivanje Zaljeva s Evropom

Izvorno izgrađena od strane Osmanskog Carstva na početku 20. stoljeća, željeznica Hejaz ostala je uglavnom nefunkcionalna nakon Prvog svjetskog rata.

Početna faza mega-projekta ima za cilj povezati Tursku preko Sirije (preko Halepa i Damaska) s Jordanom. Novopotpisani pakt sa Saudijskom Arabijom otvara put za proširenje ove mreže sve do Rijada. Dugoročni planovi čak predviđaju proširenje linije kroz Oman, uspostavljajući direktni vezu sve do Indijskog okeana.

Rastuće geopolitičke napetosti i sigurnosni rizici u kritičnim pomorskim uskim grlima – ponajprije u Hormuškom tjesnacu – ubrzali su globalnu potražnju za pouzdanim kopnenim trgovačkim rutama.

Nakon dovršetka, ovaj modernizirani željeznički koridor zaobići će te pomorske ranjivosti, pružajući globalnim opskrbnim lancima bržu, sigurniju i otporniju rutu za teretni i putnički prijevoz.